L'avarie commune est un principe juridique qui établit que lorsqu'un navire ou sa cargaison est en danger en mer, les frais engagés pour éviter ou limiter ce danger peuvent être répartis entre le propriétaire du navire, le propriétaire de la cargaison et les autres parties impliquées. Il s'agit d'une règle qui remonte à l'antiquité et qui permet de partager équitablement le coût des mesures prises pour préserver la vie et les biens à bord d'un navire.
L'idée derrière l'avarie commune est que, dans certaines situations, il est nécessaire de prendre des mesures coûteuses ou de sacrifier une partie de la cargaison pour sauver le navire et le reste de la cargaison. Dans de tels cas, les frais et les pertes résultant de ces mesures sont considérés comme un "avantage commun" pour toutes les parties concernées.
L'avarie commune peut se produire dans différentes circonstances, telles qu'un incendie à bord du navire, une tempête violente, une avarie mécanique importante ou une collision avec un autre navire. Lorsque de telles situations surviennent, le capitaine du navire a l'autorité de prendre des mesures pour limiter le danger, comme jeter une partie de la cargaison à la mer, dérouter le navire vers un port sûr ou demander de l'assistance.
Une fois que le danger est écarté et que le navire arrive à bon port, une enquête est généralement menée pour déterminer les circonstances de l'avarie commune et la répartition des frais. Cette enquête est souvent menée par des experts en maritime et aboutit à l'établissement d'un "règlement d'avarie commune". Selon ce règlement, les parties impliquées doivent contribuer de manière proportionnelle aux frais engagés pour la sécurité commune.
L'avarie commune est largement reconnue dans le droit international maritime et est généralement régie par des conventions et des accords internationaux. Elle vise à préserver la vie humaine en mer, à assurer la protection des biens transportés et à répartir équitablement les coûts associés à de telles situations d'urgence.
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